Скоро наши автомобили (ДВСки) уйдут как бобинные и кассетные магнитофоны ... Японский автопроизводитель Mitsubishi Motors приступил к серийному выпуску электромобилей iMiEV, особенностью которых является возможность зарядки от обычной розетки.
Это главное отличие от модели появившейся в продаже в Японии в прошлом году. Стоимость нового Mitsubishi iMiEV на местном рынке составит около 30 000 долларов. Mitsubishi iMiEV может полностью зарядить свои батареи всего за 30 минут. Этого хватает на пробег до 160 км. Максимальная скорость электромобиля составляет 130 км/ч. Планируется, что через два года производство этой модели составит около 15 000 единиц в год. www.autocentre.ua/news/Automobiles/MITSUBISHI-22706.html
Добавлено (06.06.2009, 11:40) --------------------------------------------- ... а нам, ДВСникам, придется потом переоборудовать свои авто???
В Штатах уже можно купить спортивный родстер Тесла (запас хода 300 км, разгон до сотни меньше 6 с, цена около 100 т. баксов). Будующее за электротягой!
Да, я почитал в предпоследнем Авторевю про новый RX-450ih, долго думал ... - Скажите, Вы - интеллигент? - Почему Вы меня оскорбляете? У меня профессия есть! (с)
А разве мы ("серые") особо обращаемся к сервисантам? Ремонт первого импорта у нас, бывшем СССР, какой был? Были бы деньги Мы говорим о прогрессе, а он на месте не стоит! Я лично задумался о дальнейшей судьбе своего авто $IMAGE1$
В Штатах уже можно купить спортивный родстер Тесла
При этом он "стоит как самолет".
Читал статистику - что в процессе производтсва, эксплуатации и затем последющей утилизации такой батареи будет выделено существенно болше СО чем при испольовании обычного бензинового двигателя.
От куда береться 90% процентов электичесва - правильно с угольных ТЭЦ, которые этот СО гонят в атмосферу. При сгорании угля количество СО выделяется таки больше чем при сгорании бензина в целях получения единицы энергии для использования конечным потребителем (машиной).
Поэтому пока не будут найдены совершенно новые виды источников энергии чтобы заменить уголные станции все потуги сходятся на нет. Ветровые, солнечные, атомные - количесво ничтожно и очень дороги в постройке и экплуатации.
Бензин будет доминировать еще лет 50 как миниумум - только скорее всего от больших машин придется отказаться. Так что радуемся нашей 9-ке пока .....
Сообщение отредактировал Urfin - Суббота, 06.06.2009, 16:02
Согласен, но... Куда деть дедушкин мерс 124 S550 1989 года крашенный кисточкой. Это так, для сравнения. Реставрировать и содержать не каждому по карману.
Quote (Urfin)
Ветровые, солнечные, атомные
У нас на Украине более 20 АЭС из них на страну работает только 2! Я уже писал в своей теме, что занимаюсь системами отопления, так сейчас, в связи с газовым приколом нашего правительства начал присматриваться к альтернативным источникам энергии. Тепловой "комбайн" от BIASI T.E.S. (солнечный коллектор, тепловой насос и котел) может отопить 240м2 и стоит около 10000 евро. Нефти хватит на долго, а атмосферы ! Или...пока гром не грянет... Я противник ГБО даже если оно будет даром, но это совсем другое дело!
Добавлено (09.06.2009, 11:44) --------------------------------------------- Возможно и так
... 
