Значится маленький отчёт: забрал 21-го машину из салона. Очень "понравилось" показание компа - бензина на 3 км, хотел дать в морду менеджеру, но он молодой и резвый - быстро убежал, и я со своим пузом не стал за ним бегать. Недалеко от автосалона (магазин нашёл заранее по инету) купил и поставил зимнюю резину Нокиан Хак 5 сув шипованная родной размер 245/50/R20 по 9 990 руб за резинку (почти 277$ по курсу 36,07), салон предлагал по 14000 руб (жабы страшные), установка с балансировкой 3000 руб (83,17$). Далее поехал на кунцевский авторынок, приобрел и поставил стальную защиту картера 3 мм, конкретно для СХ-9 цена 2600 руб (72,08$) установка 500 руб (13,86$), а также полиуритановые коврики в салон и в багажник с бортиками, как и хотел, тоже для СХ-9 (в задних ковриках есть вырезы под напраляющие), значится так - коврики в салон 2 900 руб (80,39$) в багажник 1 900 руб (52,67$) установка бесплатно. Багажный коврик длинный закрывает сложенный 3-й ряд сидений. За день накатал примерно 80 км, машин мало, скорость по МКАДу примерно 120. Осчусчения очень приятные. По сравнению с моим Тушканом идет намного мягче, в повороты как по рельсам, шумка хорошая, но могла быть и лучше, после 120 появляется неприятный шумок. Но, если музон погромче - то вроде и ничего. Съездили всем семейством в магазин затарились продуктами на неделю - мать моя женщина! Скока туда ещё пива влезет. Ну, вечером обмыли, как полагается. Теперь нужно купить сетку в багажник и обязательно поставить парктроник. Кстати, уважаемые форумчане, у кого машины официалы - у вас комп показывает температуру в Форенгейтах и в Цельсиях. У меня с какого-то перепуга в Форенгейтах - как поправить-то. Звонил в салон они ессесно ни хрена не знают. Пока всё. Вроде.
Сообщение отредактировал Алексий - Вторник, 24.02.2009, 12:14
отчет гуд...... с какого на ахфициале в Фариках -никс фирштейн.... жми на кнопку внешней тепературы больше 5 сек и будет тебе счастье)) www.mazdaclub.org
Теперь нужно купить сетку в багажник и обязательно поставить парктроник.
сеткой не пользуюся совсем - так как ниша в багажнике умещает больше чем cетка. Поднимаешь крышку нишы заталкиваешь все продукты и ничего не болтается по салону.
ЗЫ Я ктстати тоже переключил на Целсии - что говорит о том что почти все комплектующие унифицированны для всех рынков, как я уже писал ранее
Сообщение отредактировал Urfin - Среда, 18.03.2009, 20:32
Сегодня машина просто повысила мне настроение. Мне чего-то пытался показать товарисчь на ЛК Прадо, тужился-тужился, в обчем после 120 км\ч он мене надоел, я переключился на типтроник и просто уехал от него как от стоячего. Правда потом забыл посмотреть на расход, наверное это немного настроение мне убавило бы.
Добавлено (21.05.2009, 08:41) --------------------------------------------- Небольшой отчет о поездке в Белоруссию. Маршрут туда Москва - Новогрудок = 850км. Далее поездки внутри Белоруссии: до Гродно и много деревень - примерно 475 км. Маршрут обратно Новогрудок - Минск - Москва = 875км. Общий километраж почти 2200 км. Выезд из Москвы 08.05.2009г. в 23.30 часов всей семьёй: супруга, сын №1-15 лет, сын №2-9,5 месяцев и собсно сам. Первые 70 км ехал полтора часа - ночная пробка на Минском шоссе (до Дорохово). Затем поток рассосался и понеслась - шел примерно 130-140 км /час, со снижением до 70-80 км/час в населённых пунктах. Перед границей (примерно 425 км) заправка до полного бака (остаток примерно четверть бака) 20 минут на оправиться, попить и вперёд. Остановка на границе для покупки страховки - 10 минут и 105 или 110 рос/рублей или 3$. Никаких проверок документов погранцами и осмотра таможней - вообще не останавливали. Сразу за границей пункт оплаты дорожного сбора - 22 рос/рубля. Перед Минском ещё один пункт - ещё 22 рос/рубля и потом ещё один - ещё 22 рубля. Приезд на место 8.30 часов московского. Чистая дорога - 8 часов - средняя скорость по компьютеру 101 км/ч, средний расход по компьютеру 11,5 л/100км, остаток в баке примерно четверть. Теперь о состоянии дорог. Московская область ближе к Москве - слегка разбита, хотя рытвин нет (в одном месте идёт ремонт), далее дорога до границы хорошая ровная, по две полосы, есть разметка (в некоторых местах снят асфальт, но очень ровно и аккуратно - на скорость практически не влияет). Трасса граница - Брест - это просто немецкий автобан - ровненькая, евроразметка, почти нет населённых пунктов (есть 1 или 2), правда ограничение 120 км/ч, а в паре мест до 100 км/ч. Ехал под 140 не более - местные предупредили, что превышение до 20 км/ч - приличный плавающий штраф, а свыше штраф 150 $ и лишение прав. И ещё дороги между деревнями и городами хотя и в две полосы, но все того-же отличного качества, с разметкой и пр. Последний раз был в Белоруссии 5 лет назад, уже тогда там дороги были хорошие - сейчас просто нечто. В общем я очень и очень завидую белорусам. И плевать,что пишут и говорят у нас про Лукашенко - видно куда идут бюджетные деньги. У нас в России с нашим руководством ТАКИХ дорог никогда не будет, одно звездабольство. Судя по описанию дорог гражданами Украины, у них дорог тоже нет - и в ближайшее время с их руководством тоже дороги не предвидятся. Очень-очень обидно, что страна не имеющая никаких природных ресурсов кроме торфа и транзита, умело использует все имеющиеся средства, а такие страны как наша с украиной имея намного больше ресурсов и возможностей всё про.... Так, ладно - цена на 95 бензин - 29,6 рос/рублей (0,95$ на тот момент, у нас 19,5 рос/рублей), цены на всех заправках не зависимо от принадлежности разным компаниям одинакова до копейки на территории всей страны. Обратно ехал тоже ночью 16-17.05.09г. чуть побыстрее (по России) средняя скорость по компу - 107 км/ч, а расход тот же - 11,5 км. Ходовые качества машины по трассе (и пришлось к друзьям на дачу ездить по гравийке) проявили себя на отлично - и дорогу держит хорошо, и жесткость устроила (люблю жёсткие подвески), и движок тянет и ускоряется с сотни как надо, и коробка работает чётко. Теперь о грустном: 1. После 110-120 км/ч аэрошум вверху дверей, причём довольно громкий - это у всех так? 2. Стал бить руль при торможении (сначала думал балансировка - переделал - не помогло) - прочитал здесь на форуме, что это тормозные диски - уже на 3000 км? Что за хрень? В пятницу еду на ТО - 0, машина гарантийная - посоветуйте что сказать и предъявить официалам. 3. Стали скрипеть вставки аллюминивые и под дерево на тоннеле и где магнитола - может тоже попробовать на официалов повесить? Вроде всё - если что вспомню напишу ещё, хотя и так много нацарапал. P.S. Это моя первая поездка на дальнее расстояние за последние 12 лет обошедшаяся БЕЗ ШТРАФОВ.
Сообщение отредактировал Алексий - Четверг, 21.05.2009, 08:45
2. Стал бить руль при торможении (сначала думал балансировка - переделал - не помогло) - прочитал здесь на форуме, что это тормозные диски - уже на 3000 км?
Таже самая хрень-на скорости свыше 100 км при торможении (но не при плавном) идет биение на руль, сказали что желательно поставить вентилируемые диски. Услышал где-то при пробеге 21500. Сейчас 23200. Если поменяют по гарантии-отпишитесь. Как бы есть гарантия у меня, но серая))))) Лучшe Mazda - есть только Mazda!!!
Недалеко от автосалона (магазин нашёл заранее по инету) купил и поставил зимнюю резину Нокиан Хак 5 сув шипованная родной размер 245/50/R20 по 9 990 руб за резинку (почти 277$ по курсу 36,07), салон предлагал по 14000 руб (жабы страшные), установка с балансировкой 3000 руб (83,17$). Далее поехал на кунцевский авторынок, приобрел и поставил стальную защиту картера 3 мм, конкретно для СХ-9 цена 2600 руб (72,08$) установка 500 руб (13,86$), а также полиуритановые коврики в салон и в багажник с бортиками, как и хотел, тоже для СХ-9 (в задних ковриках есть вырезы под напраляющие), значится так - коврики в салон 2 900 руб (80,39$) в багажник 1 900 руб (52,67$) установка бесплатно. 
