Каталог статей

«Mazda CX-9 – инструмент раскрытия потаенного»

SVK — Mon, 27 Apr 2009 12:42:34 GMT

Современное понимание термина "техника" во многом связано с классическим его пониманием, однако технический прогресс внес серьезные дополнения и расширил поле этого понятия. Сегодня влияние техники распространяется на органическую и неорганическую природу. Развитие техники в современном мире все более остро проявляет двойственный характер ее достижений. С одной стороны, без техники просто невозможно представить развитие человечества, а с другой техника - мощная сила, способная вызвать самые негативные, даже трагические, последствия. Непродуманно развитие техники приводит к тому, что успехи технического прогресса оборачиваются сложными социальными проблемами. Заменяя рабочую силу, техника обостряет проблемы занятости и безработицы; улучшая жилищный комфорт приводит к нежелательной разобщенности людей; достигнутая с помощью личного транспорта мобильность покупается ценой шумовой нагрузки, неуютных, обезличенных городов, загубленной природы и т.д. Многие всерьез озабочены такими проблемами, как социальные последствия технического развития, этическими проблемами, особенностями современной "технологической эры" в условиях формирования системы ценностей в постиндустриальном обществе. Сегодня эти проблемы затрагивают интересы всего человечества. Причем опасность заключается не только в необратимых изменениях природной среды: прямое следствие этих процессов - изменение самого человека, его сознания и восприятия мира, его ценностных ориентаций. Размышляя о сущности техники, немецкий философ М.Хайдеггер полагает, что она не ограничена рамками узкотехнического. Техника не только средство для достижения целей. "В самом злом плену у техники, - пишет Хайдеггер, - мы оказываемся тогда, когда видим в ней что-то нейтральное..." (Хайдеггер М. Вопрос о технике. // Новая технократическая волна на Западе. М., Прогресс, 1986., с.45). Инструментальное понимание техники вошло в привычку. Согласно Хайдеггеру, понятие техники предполагает значительно более глубокое понимание. "Техника - не простое средство. Техника - вид раскрытия потаенного. Это область выведения из потаенного, осуществления истины" (См.: там же с.50). Среди функций, выполняемых нашей любимой техникой, а именно автомобилем Mazda СХ-9, мы выделяем несколько, проанализируем и покажем сущность каждой из них.

Как оспорить штраф ГАИ (Украинское законодательство).

Thu, 22 Jan 2009 12:38:00 GMT

Правозащитники говорят о том, что обжаловать решение работника ГАИ, если вы с ним не согласны, нужно обязательно. Дело в том, что за совершение ряда нарушений повторно в течение года предусмотрены ужесточенные взыскания — финансовое наказание по верхней черте штрафной вилки, лишение права управления, общественные работы, административный арест. "Повторным" может оказаться каждое следующее нарушение.

Шаг 1. Откладывайте рассмотрение дела
По словам адвоката Вадима Володарского, "в ст. 268 КоАП, которая определяет права лица, привлекаемого к админответственности, сказано про право на юрпомощь, сбор и предоставление доказательств. А согласно ст. 33 КоАП, при выборе наказания по админнарушению должна учитываться личность правонарушителя, его финансовое положение".

При "рассмотрении" дела об админнарушении сотрудником ГАИ на месте, соблюсти все эти права нереально — не возить же с собой адвоката постоянно. Это значит, что водитель может указать в протоколе, что нуждается в помощи адвоката, хочет предоставить документы, характеризующие личность и материальное положение. Для этого и просит отложить дело. "Игнорирование сотрудником милиции этих прав будет грубым нарушением, следовательно, обжалование постановления в суде повлечет его отмену", — комментирует господин Володарский.

Судья Ноздряков подтвердил, что для вынесения решения по админделу характеристика личности человека значение имеет. "В законе не зря предусмотрена штрафная "вилка", значит, наказание за одно и тоже нарушение в зависимости от ситуации может быть разным". Например, в зависимости от уровня дохода водителя и степени проступка наказание за нарушение скорости может быть 255, а может и 340 грн. За ДТП судья может назначить высокий денежный штраф "богатому" человеку, а временно безработному, для которого заплатить штраф является проблемой, — общественные работы.

Полный текст>>
Обсудить в форуме>>

Превышение скорости. Что необходимо знать водителю. (Украинское законодательство)

Thu, 18 Sep 2008 14:13:44 GMT

Превышение допустимой скорости движения - одно из самых распространенных нарушений ПДД и в силу этого конфликты именно вокруг скорости с сотрудниками ГАИ являются наиболее часто встречающимися. Как, к сожалению, и обвинения в превышении скорости в адрес водителей, которые являются либо безосновательными, либо не подтверждены доказательствами, собранными надлежащим образом. И наиболее часто именно в таких ситуациях водители, не знающие своих прав, страдают от таких обвинений. Как же избежать этого?

(Украинское законодательство)
Обсудить в форуме>

ЭВАКУАЦИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ЗА НЕПРАВИЛЬНУЮ ПАРКОВКУ: ПРАВООХРАНИТЕЛЬНАЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ ИЛИ ПРЕСТУПЛЕНИЕ?

Вадим Володарский — Wed, 25 Jun 2008 15:56:41 GMT

В последние годы в ряде украинских городов, и прежде всего в столице, получила распространение практика принудительной эвакуации на специтальные стоянки (штрафплощадки) неправильно припаркованных автомобилей. Зачастую для этого городскими властями закупается даже специальная техника - автомобили-эвакуаторы. Возвращают транспортное средство владельцу не только после оформления нарушения, но и оплаты “услуг” эвакуатора и штрафплощадки. Такая практика вызывает возмущение автомобилистов, особенно учитывая, что нет гарантий от злоупотреблений и эвакуации правильно припаркованных автомобилей (в силу неверного толкования ПДД или сознательных злоупотреблений). Городские же власти обычно оправдываются необходимостью борьбы с заторами, основной причиной которых будто бы является неправильно припаркованный транспорт (при этом о других причинах эитого явления, например, неправильной организации движения, как-то “забывают”)...

ЗДРАВСТВУЙТЕ,Я ВАША МАЗДА!

АЛЕКСАНДР КОБЕНКО — Wed, 25 Jun 2008 12:16:49 GMT

Mazda CX-9 сделана в Америке и для Америки. Ни в России, ни в Европе еще не продается официально. Но скоро приедет в Россию. Официальных тест-драйвов пока не было, но мне уже дважды удалось на ней поездить. На Детройтском автосалоне она признана лучшим SUV. Хочется поговорить об этом...

"Девятка" для семерых - Mazda CX-9

"Тест-Драйв" № 03' 2008 — Wed, 25 Jun 2008 11:54:42 GMT

Современные вседорожники от Mazda, модели СХ-7 и СХ-9, были представлены с интервалом менее чем полгода: первый показали в Париже (осень 2006 г.), а второй – в Детройте (январь 2007).
Встречают у нас по одежке, и первый беглый взгляд не может расставить все точки над «i». Для полного восприятия размеров и пропорций нужно увидеть обе машины, стоящими рядом. Покружившись вокруг двух серебристых «тел», мы, кажется, успели найти все коренные отличия и их причины. Факт остается фактом: проходя мимо припаркованных рядом «сестер», рядовой обыватель в девяти случаях из десяти не увидит разницы. А если присмотреться, то разница значительная. Направлена она на подчеркивание солидности большей машины и динамизма меньшей. Основные мотивы внешности заложены в СХ-7, а в СХ-9 «добавляли» и «размешивали». Таким образом, получился очень эффектный результат: автомобили смотрятся правильно и пропорционально, а больший имеет все те же элементы дизайна только увеличенные. Для того чтобы скрыть дополнительные 40 см длины, дизайнеры увеличили диаметр колесных дисков и положили «утяжеляющую» черную накладку на арки и нижнюю часть дверей. В итоге никогда не догадаешься, что габаритная длина переваливает за 5 м! Читать дальше...