Клуб любителей Mazda CX-9

Есть ли смысл ставить серую на гарантию

ZVA — Thu, 04 Feb 2010 16:31:51 GMT

Есть ли смысл ставить серую на гарантию.Мне тоже рассказывают что будут лить масло 5w40,хотя в инструкции чотко написанно 5w20 у него совсем другое число связки.Аргументируют что они несут ответственность,если что то случится найдут 100 причин чтобы съехать.

Как поменять мили на километры.

Юстас — Thu, 04 Feb 2010 16:15:19 GMT

Форум: CX-9 для Североамериканского рынка (Америка, Канада)
Описание темы: Мазда СХ-9 Американка
Автор темы: Юстас
Автор последнего сообщения: cx9nik
Количество ответов: 17

Ксенон в противотуманки.

artur77 — Wed, 03 Feb 2010 22:03:42 GMT

Народ, кто ставил ксенон в противотуманки отпишитесь, как впечатления?
Если кто из Москвы, подскажите где ставили.
Спасибо.

Тюнинг и АвтоЗвук

fotoucoz — Wed, 03 Feb 2010 21:57:03 GMT

Подскажите какую начинку лутше поставить. Дело в том что я меломан. Мне нравится чтобы был качественный звук. Расчитываю примерно на 2000$, Примерно я думал так "Головное устройство Alpine IDA-X001, четырех канальный усилок для фронта и тыла JBL GTO 4060 и двух канальный для сабвуфера JBL GTO 301.1. Акустика "фронт Vibe SE-K60 (V3)Мощность номинальная: 115 Вт" тыл Vibe SE-K69 (V3)Мощность номинальная: 175 Вт" сабвуфер JBL GTO-1204BR Мощность номинальная, Вт: 300;Конденсатор Vibe PC 15 -1,5 Фарад. В авто уже установлено вибро-шумо изоляцию. Подскажите может нужно изпользовать других производителей, или другую схему типа фронт+сабвуфер?

Накачка калес азотом вместо воздуха

Urfin — Wed, 03 Feb 2010 21:45:44 GMT

Накачка кoлес азотом вместо воздуха

На днях менял масло и делал балансировку, так как время подошло. Дилер, не спросив, закачал азот всесто обычного воздуха - бесплатно (конечно же небесплано - а в рекламных целях). Дал брошурку компании продающий сервис.

В общем дело такое - мож кому пригодиться, как идея для бизнеса:
Технология используется уже десителетия в Формуле 1 и Наскар и только сейчас дошла до потребителей с удешевением процесса.
Известно то что любой колесо со временем теряет воздух. Смысл в том что малекулы азота больше чем кислорода и поэтому колесо, накаченное азотом сохранят уровень давления достаточно долго.
Еще Огромный плюс то что давление в колесе очень незначительно меняется с изменением температуры колеса и окружащей температуры.

Тестировали на грузовиках проехавших суммарно 7 миллионов миль
- Вероятность разрыва колеса уменьшился в половину
- срок службы резины на 25-30%
- экономия бензина на 10%

Гарантируют следующие преимущества и улучшение по сравнению с обычным воздухом
- управление
- поведение на дороге
- торможение
- предотвращение ложного срабатывания датчика давления в шинах

Конечно с цифирками приврали конечно, но точно скажу что руль сталь более острее или более чуствительным.

В общем изменения есть - пропробывать разок наверное стоит, дальше наверное зависит сколько стоит

Хром решетки радиатора и камеры заднего вида для CX-9

Atuning — Tue, 02 Feb 2010 07:26:43 GMT

Предлагаем для клуба со скидкой следующие девайсы
Хром решетки радиатора и камеры заднего вида для CX-9
Mazda CX-9 Накладка на решетку бампера сетка (шт.) 250,00 $
Mazda CX-9 Накладка на решетку радиатора. Сетка (шт.) 170,00 $
нерж. сталь покрытая никелем

Камера заднего вида 100 $
минимальное освещение 0.2lux
гарантия 1 год

Добавлено (29.01.2010, 12:28)
---------------------------------------------
видео работы камеры
http://atuning.dp.ua/index.php?categoryID=486

Добавлено (02.02.2010, 09:26)
---------------------------------------------
видео работы камеры :
http://atuning.dp.ua/index.php?categoryID=486

Сбиваются настройки Bluetooth

ZVA — Sat, 30 Jan 2010 18:06:42 GMT

Форум: CX-9 для Североамериканского рынка (Америка, Канада)
Описание темы: Что бы это значило?
Автор темы: ZVA
Автор последнего сообщения: cx9nik
Количество ответов: 22

Хлопки в двигателе!!!

Maximus1982 — Tue, 26 Jan 2010 20:53:35 GMT

Народ есть такая проблема (а может и не проблема), на холодную когда завожу, то вроде хлопки какие то есть (похоже на гидрокомпенсаторы). Потом через минуту проходит. Брал в рольфе в ноябре восьмого года, сейчас пробег 3000 км хлопки пока есть. Может из-за того, что двигатель новый, или это проблема? У диллера был, они сказали, что постороннего шума в работе двигателя нет.
Народ вроде пишет, что после 6000 км если такой шум есть, то он проходит. Что скажете?

Газоболонное оборудование

noslik — Tue, 26 Jan 2010 20:46:31 GMT

Нашёл на этом сайте достойных "монстров" под Газом. Буду завтра звонить

Добавлено (10.02.2009, 21:56)
---------------------------------------------
Доступно только для пользователейhttp://gbo.ua/ru_photo.html

Топливный Фильтр

феникс — Mon, 25 Jan 2010 20:44:22 GMT

После ТО 65 тыс. возник вопрос о состоянии топливного фильтра. Узнал, что он находится где-то в баке, вместе с топливным насосом и вперед:
Снимаем заднее (то, что по-больше) сиденье, обшивку пола.

Вот и крышка фильтра.

Подсветка очечника

GoldGar — Sat, 09 Jan 2010 19:21:29 GMT

Дурная голова рукам покоя не дает, да еще каникулы эти длинные, вот проглядывая инет подглядел идею установки различного дополнительного освещения в салоне... Да еще паяльник под руку попался .. Видимо судьба!

Оговорюсь сразу - про радиоэлектронику совсем ничего не знаю, паяльник раза 3 видел..

Итак:
Для радиолюбителей не составит труда подобрать диоды с нужными сопротивлениями, мы же пойдем другим путем и добудем диоды с припаянными резисторами из лампочек, продающихся в соседнем магазине запчастей

Обжав по контуру плоскогубцами, что бы сломать клей и отогнув контакты достаем собственно наш диод

Подготовительный период закончен.
Снимаем панель, для этого откручиваем 2 винта в очечнике, и аккуратно тянем панельку на себя (кстати, предварительно снимаем рассеиватели с фонарей водителя и пассажира, не знаю держат ли они что-нить, но уж очень длинные у них лепестки)

Снимаем 2 клеммы и забираем панельку домой, в тепло!

Вот собственно вид на панель. Обратите внимание на пару проводов Красный-черный – они питают диод, который загорается при включении габаритов и всегда включен, именно от него мы и запитаем нашу гирлянду 8))

На выезжающую часть клеим постоянный магнит.

Как еще один вариант освещения можно использовать часть диодной ленты.
При ее использовании процесс упрощается, т.к. она идет с припаянным сопротивлением и указанием + и – которые в случае с отдельными диодами необходимо искать самостоятельно.
Итак я принял решение не гемороиться с отдельными диодами, и использовать ленту.
Выполнив 3 отверстия (предварительно необходимо точно разметить) закрепляю ленту на двухсторонний скотч. (сразу!! Место не очень удачное, хотя диоды направлены вперед и не будут светить в глаза, но дырки делать в этом месте ОЧЕНЬ геморно!! Особенно учтите, что дырки КВАДРАТНЫЕ!)

Подсветка бардачка подлокотника

GoldGar — Sat, 09 Jan 2010 18:43:20 GMT

Доброй ночи всем!
Вот и прошел день в трудах да заботах, но прошел не зря, а именно :

Задумал я сделать подсветку бардачка, того что под крышкой подлокотника. Очень света мне там не хватало - фиг найдешь что нужно..

1. Снимаем крышку подлокотника.
Для этого приоткрываем ее и видим в петле 2 болта под крестовую отвертку - отвинчиваем.

Далее при помощи тоненькой отвертки снимаем панель кондея задних пассажиров

Изгибаясь смотрим внутрь и видим еще 2 болта, но уже закрученных изнутри - отвинчиваем и крышка без усилия у нас в руках!

В принципе при наличии ловких рук и немного умения все работы по монтажу освещения можно произвести и без снятия крышки - просто аккуратно разобрать ее на составляющие прямо на месте. Полностью разобрать не получиться, т.к. петля мешает..

Заодно снимаем и рамку на тоннеле, начинаем снимать СПЕРЕДИ!!!! т.е. дергаем там куда приходит замок.

После этого довольные идем в тепло для дальнейшего геморроя 8))

Итак сама рамка, куда врежем диоды

и сами диоды

в принципе обошлось и без диодной ленты- хватает за глаза!
За диодные запчасти принимаем 2 лампочки освещения номера.
Для этого разбираем их и вытаскиваем плату с припаянными сопротивлениями. Разобрать просто - как снять крышку

Далее выполняем замеры диодиков, изготавливаем разметку и думаем куда бы их врезать.

По разметке выполняем отверстия и примеряем диодные платы.
Как только результат нас устраивает - приступаем к пайке. Только надо помнить что необходимо соблюдать полярность. ЕЕ придется определить при помощи метода "тыка" - но комбинаций не так уж и много...
Далее припаиваем провода и клеим диоды. На этот раз я использовал термопистолет, только берегите руки!

Подсветка шильдика

GoldGar — Mon, 28 Dec 2009 16:53:45 GMT

Добрый день всем!
Смотрите что я нашел у наших братьев СХ-7!!
Но вроде говорят что и к нам подойдет, а как мне сообщили сейчас в разработке подсветка с увеличенной яркостью!
Кто что думает??

интересно себе такую замутить, или совсем колхоз???

Датчики слепых зон (Blind Spot Monitoring)

Zoom-Zoom — Thu, 03 Dec 2009 16:26:06 GMT

По просьбе Olega, описание BSM.

Система BSM контролирует области с обеих сторон транспортного средства, когда скорость автомобиля составляет около 32км/час или больше. Система BSM уведомляет водителя о наличии транспортных средств в областях обнаружения, включая индикаторы расположенные в зеркалах.

При включенном поворотнике включение индикаторов дублируется звуковым сигналом.
Радары BSM расположены в заднем бампере в районе светоотражающих элементов.

Кому есть что добавить, высказываемся.

Индикация включения противотуманных фар

NKP — Wed, 02 Dec 2009 18:04:22 GMT

Форум: CX-9 для Североамериканского рынка (Америка, Канада)
Автор темы: NKP
Автор последнего сообщения: polkol
Количество ответов: 1